Care sunt cele mai importante considerente atunci când utilizați o macara națională de camioane conform VI?
Odată cu lansarea vehiculelor prietenoase cu mediul, macarale camioanelor conforme cu standardul Național VI au intrat pe piață. Cu toate acestea, mulți operatori de macarale sunt îngrijorați cu privire la ce precauții trebuie să ia atunci când folosesc macarale Național VI. Astăzi, vom analiza mai întâi liniile directoare de utilizare pentru sistemul de tratare ulterioară al modelelor Național VI.
The aftertreatment system DPF (Diesel Particulate Filter) is primarily used to collect soot generated by diesel combustion. When the DPF becomes clogged, it needs to be cleaned, which is what we refer to as 'regeneration.' There are two methods of regeneration: passive regeneration and active regeneration.
Regenerarea pasivă apare de obicei în timp ce vehiculul este în mișcare, atunci când viteza depășește constant 70 km/h . Când afișajul arată pictograma galbenă menționată mai sus, indică faptul că regenerarea este în curs, iar sistemul funcționează automat fără a necesita intervenție manuală .
Pasul 1: Parcați vehiculul într -o zonă deschisă, implicați frâna de mână și treceți în neutru în timp ce motorul este la ralanti .
Pasul 2: Apăsați butonul de regenerare . Sistemul se va accelera automat și va inactiva la viteză mare . Acest proces durează aproximativ 40 de minute, iar temperatura de evacuare va depăși 650 grade . Șoferul ar trebui să monitorizeze starea vehiculului . dacă orice pericol este întâlnit, regenerarea ar trebui să se termine imediat; Nu opriți imediat motorul .
Pasul 3: Odată ce regenerarea manuală a DPF este finalizată automat, lumina indicatorului se va opri, iar vehiculul poate relua conducerea .
Când pictograma galbenă clipește continuu, indică „regenerarea activă”, ceea ce înseamnă că regenerarea activă în timpul conducerii este ineficientă la eliminarea materiei de particule DPF . Regenerarea manuală trebuie să fie efectuată în timp ce vehiculul este staționar .
However, when the dashboard icon displays a steady red light, it indicates that the particulate matter in the DPF has exceeded the limit and cannot be removed through active or passive regeneration. The driver should promptly visit a service station for manual carbon cleaning, followed by regeneration. Continuing to drive may cause DPF component blockage, leading to poor engine exhaust flow and the risk of carrier daune .
