Vara fierbinte nu este groaznică. Practic, te învață să adaugi aer condiționat la încărcător
A venit vara fierbinte, cred că toți prietenii A fac măsuri de protecție solară, astăzi am rezumat cunoștințele de bază despre sistemul de aer condiționat al încărcătorului și tehnicile de instalare cu majoritatea prietenilor șoferi de încărcător pentru a le împărtăși, astfel încât să vă puteți bucura de un condus rece. mediu în această vară.
În al doilea rând, principiul ciclului de refrigerare a aerului condiționat
Compresorul de aer condiționat este condus de motor să se rotească, compresorul evacuează vapori de agent frigorific la temperatură înaltă, de înaltă presiune, prin furtunul de înaltă presiune în condensator, datorită temperaturii înalte, temperatura vaporilor de agent frigorific de înaltă presiune este mai mare decât temperatura aerului din afara mașină, astfel încât cu ajutorul ventilatorului de condensare pentru a face condensatorul în căldura vaporilor de agent frigorific de aerul din afara mașinii să ia, astfel încât vaporii de refrigerant la temperatură ridicată și la presiune înaltă să se condenseze într-un lichid de înaltă presiune, prin furtunul de înaltă presiune în sticla de uscare. După uscare și filtrare, curge prin supapa de expansiune.
Sub efectul de reglare al supapei de expansiune, agentul frigorific devine un lichid cu temperatură joasă, presiune joasă și intră în evaporatorul de aer condiționat, care se vaporizează și absoarbe căldura aerului din afara tubului evaporator la o presiune constantă, astfel încât temperatura a aerului circulant în compartiment care curge prin evaporator scade pentru a deveni aer rece, care este trimis în compartiment printr-o suflantă pentru a reduce temperatura aerului din interiorul vehiculului. Gazificarea vaporilor de agent frigorific, comprimat prin inhalarea compresorului, și într-o temperatură înaltă, gaz frigorific de înaltă presiune, prin presiunea furtunului de înaltă presiune în condensator, finalizarea sistemului de aer condiționat a unui ciclu de refrigerare.
În primul rând, compoziția sistemului de aer condiționat al încărcătorului
Sistem modern de aer condiționat cu încărcător utilizat prin utilizarea unei metode numite sistem de refrigerare prin compresie evaporativă. După cum se arată în figura de mai jos, acest sistem constă dintr-un compresor, condensator, sticlă de uscător cu stocare de lichid, supapă de expansiune și evaporator. Aceste componente sunt conectate prin tuburi sau furtunuri de aluminiu, iar agentul frigorific este plasat în interiorul acestui sistem de conducte sigilate (ciclu de refrigerare).
III. Instrucțiuni de utilizare a panoului de manevră
Panoul de manevră de pe capacul exterior, așa cum se arată în figură, rolul acestor comutatoare și indicatoare pentru:
1. Comutator de refrigerare: folosit pentru a controla funcționarea compresorului de aer condiționat.
2. comutator debit de aer; folosit pentru a controla viteza ventilatorului evaporatorului pentru a selecta debitul de aer adecvat.
3. Indicator luminos: roșu indică faptul că suflanta funcționează și sistemul este în stare de funcționare; lumina verde indică faptul că compresorul pornește sistemul de refrigerare este în stare de funcționare.
Reglarea unghiului de evacuare a aerului poate schimba unghiul și direcția de suflare a aerului rece; reglarea comutatorului volumului de aer poate obține trei grade de volum de aer ridicat, mediu și scăzut. [! ---empirenews.page--]Sfaturi de instalare pentru principalele componente ale aparatului de aer condiționat încărcător[/! --empirenews.page--]
În al patrulea rând, principalele componente ale abilităților de instalare
Componentele principale ale instalației sistemului de aer condiționat punerea în funcțiune este o parte vitală a calității componentelor principale ale aerului condiționat depinde de furnizor și de instalația gazdă pentru a finaliza principalele componente ale aerului condiționat de la furnizor la planta gazdă poate fi privită doar ca semifabricate, acestea trebuie să fie conectate la sistem prin planta gazdă pentru a forma un întreg. Prin urmare, calitatea aparatului de aer condiționat din instalația liniei de producție a instalației gazdă afectează în mod direct calitatea sistemului de aer condiționat.
Compresor
Capul tubului compresorului este de andocare și apoi înșurubați capacul de praf, nu puneți capul tubului sub poziția orizontală, pentru a preveni scurgerea uleiului de lubrifiere. Când conectați cureaua cu scripetele activ, verificați dreptatea tensiunii curelei, eroare admisă între 0~1,5 mm. Metoda de verificare a tensiunii curelei este: cu forța degetului mijlociu în centrul celor două roți, presiunea curelei în jos, intervalul de presiune al arcului de 4 ~ 7 mm.
În procesul de manipulare a ansamblului condensatorului, acordați atenție ținerii și plasării cu grijă, nu atingeți tubul de colectare a lichidului și tubul dreptunghiular pentru a preveni scurgerea agentului frigorific. Când instalați condensatorul, acordați atenție capului tubului mare orientat în sus, capul tubului mic trebuie așezat în jos, capacul de praf trebuie rotit când capul tubului este andocat, iar capul tubului trebuie blocat cu două chei în forță inversă. , deoarece condensatorul este fabricat din aluminiu, deci acordați atenție rezistenței pentru a preveni blocarea. Evitați zonele cu temperaturi ridicate și zonele cu colțuri ascuțite atunci când aranjați liniile pentru a preveni arsurile sau abraziunea.
În timpul manipulării ansamblului evaporatorului, aveți grijă să îl țineți ușor și să nu atingeți conductele pentru a preveni scurgerile de agent frigorific. Când capul țevii este andocat, capacul de praf va fi înșurubat deschis, iar când capul țevii este blocat, acesta trebuie blocat cu două chei cu forță inversă, astfel încât să nu poată fi slăbit de supapa de expansiune.
A venit vara fierbinte, principalele componente ale sistemului de aer condiționat au devenit principalele pierderi de materiale în sezon, nici un sistem de aer condiționat al încărcătorului nu poate fi privit ca o mașină completă, șoferi și prieteni în mediul nerăcit atunci când conducerea încărcătorului va avea inevitabil tot felul de disconfort, care este predispusă la creșterea riscului de funcționare. Înțelegeți elementele de bază ale sistemului de aer condiționat al încărcătorului, stăpâniți principalele componente ale tehnicilor de instalare pentru a vă asigura că sistemul de aer condiționat al încărcătorului poate fi o refrigerare stabilă, pentru a crea un mediu de conducere rece și confortabil, ceea ce este foarte important pentru prietenii noștri ai majorității a șoferilor de încărcător.
