Motoarele se tem și de frig, așa că cum puteți face motorul să pornească mai bine iarna?

Vine iarna, cum să vă asigurați că motoarele pe benzină de pe echipamentele pentru construcția clădirilor, salubritatea municipală, stingerea incendiilor și salvarea, repararea echipamentelor și așa mai departe pot funcționa normal sub o temperatură în scădere? Este important să știm că motoarele noastre, ca și oamenii, se tem de frig și au nevoie de îngrijire mai atentă pentru a se asigura că funcționează constant.

Pornirea proastă este o condiție des întâlnită pe vreme rece. Cum să vă asigurați că motorul poate porni corect, este foarte important să faceți următoarele patru puncte:

01 Alegeți benzina potrivită

În primul rând, trebuie să știm că există o diferență între benzina de iarnă și benzina de vară, diferența este în principal diferența de presiune a vaporilor de benzină (Presiunea de vapori Redd sau RVP pe scurt) și evaporarea (capacitatea de vaporizare) a benzinei. este slăbit iarna când temperatura este mai scăzută. De aceea, în țara noastră furnizăm benzină cu presiune joasă de vapori (62KPa) vara (1 aprilie - 31 octombrie) și benzină cu presiune mare a vaporilor (69KPa) iarna (1 noiembrie - 31 martie). Aceste benzine de iarnă pot îmbunătăți performanța de pornire a motorului iarna.

Ar trebui să alegem iarna benzină proaspătă, 92# (sau mai mare), fără alcool, furnizată de benzinăriile obișnuite (Sinopec, PetroChina etc.). Nu cumpărați benzină de calitate slabă. Iar motivul folosirii benzinei fără alcool este pentru că: benzina etanol tinde să absoarbă vaporii de apă din aer după ce a fost lăsată mult timp. La temperaturi scăzute, vaporii de apă vor îngheța în carburator, ceea ce face ca motorul pe benzină să nu pornească.

02 Alegeți uleiul de motor potrivit

La temperaturi scăzute, uleiul se îngroașă și nu curge lin, iar în unele cazuri nu mai curge complet. Diferite grade de ulei de motor sunt potrivite pentru diferite temperaturi ambientale. În majoritatea zonelor țării noastre, temperatura pe tot parcursul anului este între -18 grade și 40 de grade Celsius. În general, atunci când alegeți ulei de motor pentru un motor pe benzină în patru timpi răcit cu aer, trebuie să alegeți doar 10W-30 (sau 10W{-40), un grad de SF sau mai mare, de la o marcă majoră. de ulei de motor de iarnă și vară.

Uleiul de motor special de înaltă calitate 10W{-30, SJ, lansat de Paragon are o pornire foarte bună la temperaturi scăzute. Pentru sub -30 grade Celsius, puteți utiliza 5W-30 sau 0W-30.

Gradul API (de exemplu SJ) indică nivelul de calitate al uleiului”. Seria care începe cu „S” înseamnă uleiuri de motor pe benzină, iar specificațiile sunt: ​​SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM, SN, etc. Trebuie amintit în mod special că Uleiul de motor pe benzină și uleiul de motor diesel nu trebuie amestecate, iar seria care începe cu „C” reprezintă uleiul de motor diesel. De la „SA” la „SN”, cu cât litera este mai târziu, cu atât nivelul de calitate este mai ridicat. Cu fiecare literă, uleiul funcționează mai bine decât precedentul și conține mai mulți aditivi pentru a proteja motorul. 03 Funcționare corectă

Închideți amortizorul pentru a porni motorul. La temperatură scăzută, motorul nu funcționează la o temperatură foarte scăzută, sistemul de alimentare cu ulei nu poate gazifica complet benzina în mod eficient, iar când benzina nu a fost încă gazeificată și este în formă lichidă, nu este ușor să ardeți și să porniți motorul. În acest moment, este necesar să ne bazăm pe rolul amortizorului pentru a preveni o parte a aerului în cilindru pentru a îmbunătăți raportul de amestec de benzină și aer, crescând în același timp turația motorului, astfel încât motorul să nu se oprească.

Când temperatura normală de funcționare este atinsă, clapeta va reveni la starea normală. Nu uitați să deschideți complet amortizorul după pornirea motorului, altfel raportul de amestec va fi prea mare și arderea incompletă va duce la fum negru, putere scăzută și depuneri de carbon.

Pentru motoarele cu motoare de pornire, asigurați-vă că bateria este complet încărcată, deoarece activitatea chimică a bateriei scade la temperaturi scăzute, fluxul de electroni este mai puțin activ și capacitatea reală de descărcare scade. Astfel, bateria de pornire nu va putea furniza suficientă tensiune și putere motorului de pornire pentru a porni motorul. Ca urmare, este ușor să experimentați o pierdere de încărcare atunci când contactul este pornit. Dacă descoperiți că bateria pierde energie, ar trebui să încărcați rapid bateria sau să o înlocuiți cu una nouă.

04 Alegerea motorului potrivit

Când achiziționați echipament, specificați un motor cu performanțe bune de pornire la temperatură joasă. Marea majoritate a motoarelor cu un singur cilindru pe benzină care sunt comune iarna și vara nu au capacitatea de a porni la temperaturi scăzute sub -18 grade Celsius.

- -5 grade sub zero.

Multe motoare necesită mai mult de o tragere pentru a porni. Unele motoare care nu pornesc bine nu vor mai porni;

--La -18 grade Celsius

Marea majoritate a motoarelor nu mai pot fi pornite, iar numărul de trageri nu va ajuta. Dacă nu mă credeți, puteți să vă scoateți echipamentul și să încercați să îl porniți;

-29 grade sub zero

Motoarele care pot porni sunt și mai rare!

Oricum, eu personal nu cunosc decât unul.

Motorul monocilindric Paragon are o performanță puternică în orice vreme, chiar și la -29 grade temperaturi extrem de scăzute, poate fi, de asemenea, o pornire fiabilă, este cu siguranță un partener de putere excelent pentru echipamentele de urgență sau de salvare.

Anterior, în miezul nopții, în iarna cu zăpadă, cineva înregistrase pe video pornirea manuală a motorului monocilindric Pioneer la temperatura extrem de scăzută de minus 29 de grade Celsius. Verificați mai jos ~ OK, să recapitulăm.

Dacă doriți să porniți echipamentul de iarnă fără dificultate, trebuie să faceți:

01 Specificați un motor cu performanțe bune de pornire la temperatură scăzută atunci când cumpărați un motor

02 Utilizați uleiul și benzina potrivite pentru iarnă

03 Stăpânește funcționarea corectă

Atâta timp cât faceți aceste puncte și adăugați întreținerea corectă, nu trebuie să vă faceți griji cu privire la pornirea proastă la temperatură scăzută în timpul iernii.